interface isolée bidirectionnelle de bus CAN
interface isolée bidirectionnelle de bus CAN
  • interface isolée bidirectionnelle de bus CAN
  • interface isolée bidirectionnelle de bus CAN

interface isolée bidirectionnelle de bus CAN

Description

Électronique automobile – Interface isolée de bus CAN bidirectionnel 

 Introduction fonctionnelle 

  • Technologie d'isolation par couplage magnétique : - Délai de transmission : < 50 ns (valeur typique) - CMRR : > 80 dB à 100 kHz 

  • Assurance de l'intégrité du signal :  

    - Résistance terminale : 120Ω±1% (résistance à couche mince de précision)  

    - Plage de tension en mode commun : -7 V à +12 V  

    - Ajout d'une diode TVS (Littelfuse SMAJ5.0A) pour la protection contre les surtensions

  • Proposition de valeur du service :

    « De la conception de puces à l'échelle nanométrique à l'intégration au niveau du système, nous fournissons des solutions de conception de circuits de bout en bout, aidant les clients à raccourcir le cycle de développement de 40 % et à réduire les coûts de nomenclature de 35 %. »